• Expérience

UNE HISTOIRE
d'innovation

En 1974, AUBOUEIX lance le premier casque de protection 100% français. Depuis, nous avons étendu notre gamme avec des casques spécialisés pour le btp, l’industrie et l’électricité, tels que le casque IDRA et ses évolutions, conçus en collaboration avec les services de sécurité de nos clients.

L’Innovation au Service de la Sécurité

Depuis 1974, Auboueix se distingue par son savoir-faire et son esprit d’innovation, offrant une gamme de casques de chantier alliant sécurité, design et performance. Chaque création reflète l’engagement de l’entreprise à anticiper les besoins des professionnels et à repousser les limites de la protection individuelle.

1974 : BRENNUS

Premier casque de protection révolutionnaire lancé par Auboueix, le Brennus combinait légèreté, robustesse et confort. Il a rapidement établi un nouveau standard en matière de sécurité sur les chantiers, avec une conception avant-gardiste pour l'époque.

1994 : IRIS

L'Iris a marqué une avancée importante avec son design amélioré et ses matériaux de haute qualité. Il a offert une protection optimale contre les chocs et les risques électriques, tout en intégrant un système de ventilation et un confort de port prolongé, répondant aux normes les plus strictes.

1998 : IDRA

Le casque Idra a été conçu pour offrir une protection avancée dans des environnements industriels à risques. Sa coque renforcée et son système de suspension dynamique ont permis une meilleure répartition des chocs, tout en garantissant une ventilation et un confort améliorés.

2001 : KARA

Le Kara est un casque dédié aux métiers forestiers, alliant robustesse et légèreté. Conçu pour les environnements extérieurs difficiles, il offre une protection contre les impacts et les risques liés à l’activité forestière, tout en garantissant une ergonomie et un confort adaptés aux longues journées de travail.

2006 : IRIS 2

L'Iris 2 a poussé l’innovation encore plus loin en intégrant un système de suspension ajustable et une coque plus résistante. Conçu pour répondre aux exigences de sécurité les plus élevées, il offrait une protection accrue contre les risques mécaniques et électriques tout en assurant un confort optimal lors d'une utilisation prolongée.

2012 : IDRA 2

L'Idra 2 a continué l’évolution de son prédécesseur avec une protection encore plus poussée. Son design ergonomique et ses matériaux de haute performance ont renforcé sa résistance aux chocs et aux risques électriques, tout en optimisant le confort pour une utilisation prolongée.

2024 : VOGH

Le Vogh, lancé en 2024, incarne une nouvelle génération de casques Auboueix, avec une conception plus moderne et des caractéristiques de sécurité avancées. Il a été conçu pour répondre aux besoins des professionnels, avec un design ergonomique et une protection renforcée contre les risques mécaniques et électriques.

2025 : IDRA 3

L'Idra 3, prévu pour 2025, représente l'aboutissement de l'évolution des casques Idra. Il intègrera des matériaux de dernière génération, offrant une protection encore plus accrue contre les risques mécaniques et électriques, avec un confort optimisé grâce à une meilleure ventilation et un système de suspension plus performant.

  • Expérience

Pilier de la sécurité DEs grands chantiers français depuis les années 50

Depuis plus de 50 ans, Auboueix s’est engagé à assurer la sécurité des travailleurs sur les plus grands chantiers français. Nos casques de protection ont été présents sur les sites les plus emblématiques, garantissant une protection optimale à chaque étape des projets qui ont façonné notre pays.

découvrir notre gamme de casques

Les grands chantiers auboueix

1974

CONSTRUCTION DE L’AÉROPORT CHARLES DE GAULLE
Architecte : Paul Andreu. Un hub aéroportuaire international révolutionnaire, avec des structures emblématiques et fonctionnelles
Architecte : Paul Andreu. Un hub aéroportuaire international révolutionnaire, avec des structures emblématiques et fonctionnelles
1974

MÉTRO DE MARSEILLE (PROVENCE-ALPES CÔTE D’AZUR)
Lancé pour moderniser les transports en commun de la ville. La première ligne, la ligne 1, a significativement amélioré la mobilité urbaine à Marseille.
Lancé pour moderniser les transports en commun de la ville. La première ligne, la ligne 1, a significativement amélioré la mobilité urbaine à Marseille.
1988

EUROTUNNEL
L’Eurotunnel, inauguré en 1994, est un exploit d’ingénierie reliant la France et le Royaume-Uni par un tunnel sous la Manche, facilitant le transport de personnes et de marchandises entre les deux pays.
L’Eurotunnel, inauguré en 1994, est un exploit d’ingénierie reliant la France et le Royaume-Uni par un tunnel sous la Manche, facilitant le transport de personnes et de marchandises entre les deux pays.
1989

PYRAMIDE DU LOUVRE
Sur ce chantier iconique, nos équipements ont assuré la sécurité des artisans et ouvriers. Architecte : I.M. Pei. Une entrée contemporaine et controversée qui redéfinit le musée du Louvre avec ses panneaux de verre géométriques.
Sur ce chantier iconique, nos équipements ont assuré la sécurité des artisans et ouvriers. Architecte : I.M. Pei. Une entrée contemporaine et controversée qui redéfinit le musée du Louvre avec ses panneaux de verre géométriques.
1990

L’ARCHE DE LA DÉFENSE
La construction de ce monument emblématique a nécessité une protection rigoureuse, assurée par nos casques. Architectes : aohann Otto von Spreckelsen et Paul Andreu. Un monument moderne et symbolique de la Défense, offrant une perspective unique sur Paris.
La construction de ce monument emblématique a nécessité une protection rigoureuse, assurée par nos casques. Architectes : aohann Otto von Spreckelsen et Paul Andreu. Un monument moderne et symbolique de la Défense, offrant une perspective unique sur Paris.
1995

PONT DE NORMANDIE
Merveille d’ingénierie reliant Le Havre à Honfleur avec ses haubans et son design aérien.
Merveille d’ingénierie reliant Le Havre à Honfleur avec ses haubans et son design aérien.
2001

CONSTRUCTION DU TGV MÉDITERRANÉE
Nos casques ont accompagné les équipes tout au long de ce projet ferroviaire révolutionnaire, garantissant la sécurité sur les chantiers de grande envergure.
Nos casques ont accompagné les équipes tout au long de ce projet ferroviaire révolutionnaire, garantissant la sécurité sur les chantiers de grande envergure.
2004

VIADUC DE MILLAU
Lors de la construction de ce pont impressionnant. Un pont à haubans majestueux qui traverse la vallée du Tarn, symbolisant l’élégance et la prouesse technique, nos casques ont protégé les ouvriers à des hauteurs vertigineuses, assurant une sécurité sans faille.
Lors de la construction de ce pont impressionnant. Un pont à haubans majestueux qui traverse la vallée du Tarn, symbolisant l’élégance et la prouesse technique, nos casques ont protégé les ouvriers à des hauteurs vertigineuses, assurant une sécurité sans faille.
2007

COMPLEXE NUCLÉAIRE DE FLAMANVILLE
Pour un secteur aussi sensible que le nucléaire, la fiabilité de nos casques a été indispensable pour la protection des ouvriers exposés à des risques élevés, représentant le sommet de la technologie et de la sécurité nucléaire.
Pour un secteur aussi sensible que le nucléaire, la fiabilité de nos casques a été indispensable pour la protection des ouvriers exposés à des risques élevés, représentant le sommet de la technologie et de la sécurité nucléaire.
2009

CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE DE SAINT-NAZAIRE
Construction du MSC Splendida, navire de 333 mètres de long, pouvant accueillir plus de 4000 passagers et 1300 membres d’équipage.
Construction du MSC Splendida, navire de 333 mètres de long, pouvant accueillir plus de 4000 passagers et 1300 membres d’équipage.
2014

MUSÉE DES CONFLUENCES À LYON
Un musée d’histoire naturelle et d’anthropologie, situé à la confluence du Rhône et de la Saône, avec une architecture futuriste signée Coop Himmelb(l)au.
Un musée d’histoire naturelle et d’anthropologie, situé à la confluence du Rhône et de la Saône, avec une architecture futuriste signée Coop Himmelb(l)au.
2016

CITÉ DU VIN À BORDEAUX
Défi constructif tout en rondeur reposant sur 300 pieux en béton et descendant jusqu’à 30 mètres de profondeur. Sa forme évoque le tourbillonnement d’un vin dans un verre ou encore un cep noueux.
Défi constructif tout en rondeur reposant sur 300 pieux en béton et descendant jusqu’à 30 mètres de profondeur. Sa forme évoque le tourbillonnement d’un vin dans un verre ou encore un cep noueux.
2017

CAMPUS EDF SACLAY
Un centre de formation et de recherche de haute technologie situé dans le cluster Paris-Saclay, visant à promouvoir l’innovation dans le secteur énergétique.
Un centre de formation et de recherche de haute technologie situé dans le cluster Paris-Saclay, visant à promouvoir l’innovation dans le secteur énergétique.
2018

LE NOUVEAU PALAIS DE JUSTICE DE PARIS
Un gratte-ciel de 160 mètres de haut, conçu par Renzo Piano, regroupant l’ensemble des services du tribunal de grande instance de Paris.
Un gratte-ciel de 160 mètres de haut, conçu par Renzo Piano, regroupant l’ensemble des services du tribunal de grande instance de Paris.
2020

RESTAURATION DE NOTRE DAME DE PARIS
Architectes : Dominique Perrault et Philippe Villeneuve (en rénovation après l’incendie de 2019). Une restauration historique et délicate d’un trésor national après l’incendie dévastateur.
Architectes : Dominique Perrault et Philippe Villeneuve (en rénovation après l’incendie de 2019). Une restauration historique et délicate d’un trésor national après l’incendie dévastateur.
2024

VILLAGE OLYMPIQUE DE PARIS
Situé en Seine-Saint-Denis, destiné à accueillir 15.000 athlètes et officiels. Ce village sera transformé en quartier résidentiel après les jeux.
Situé en Seine-Saint-Denis, destiné à accueillir 15.000 athlètes et officiels. Ce village sera transformé en quartier résidentiel après les jeux.

« Chez AUBOUEIX, ce sont avant tout nos équipes qui font notre force. Leur expertise, leur dévouement et leur passion pour l’excellence sont au cœur de chaque casque que nous concevons. Depuis plus de 70 ans, nous avançons ensemble avec une même ambition : protéger celles et ceux qui bâtissent l’avenir. »

Laurent AUBOUEIX

Directeur Général